alten Zeiten

Viejos tiempos.

El 555

Bienvenidos al 555. Las reglas son simples:

a) Motocicletas de 1975 o más antiguas.
b) Presupuesto máximo de 500 dólares USA para la compra y restauración de la moto.
c) Cilindrada igual o inferior a 500 cc.
d) Ser autosuficiente (Esto se arrojó por la borda y se convirtió en "Que nadie se quede tirado").
e) No interestatales.
f) Pasar obligatoriamente por Portland, Oregon.

http://www.thefivefivefive.com/

Ace Cafe

El original.

Como reza en su página, " La forma de expresarse, la música y las máquinas pueden haber cambiado en las últimas décadas, pero el espíritu, y la motivación sigue siendo la misma, individual y auténtico. "

http://www.ace-cafe-london.com/

Café Americano

Una moto sencilla, pura, esencial... intemporal. Una máquina del tiempo.

Para muchos la puerta de entrada al universo Harley. Base polifacética y agradecida sobre la que edificar nuestros sueños grasientos.

http://www.sportster.org/history/

Ton up

RIDE WITH THE ROCKERS !

http://www.tonup.com/

Salon Moto Légende

Del 21 al 23 de noviembre abrirá sus puertas en el Parc Floral de París del país vecino, el Salón Motoleyenda. La inaguración correrá a cargo de Alain Georges (LVA), Jacques Bolle (FFM) y Jean-Luc Mars (Honda). El fabricante japonés conmemora en esta edición el 40 º aniversario de su CB 750 Four. Para celebrarlo Honda exhibirá los modelos y la concepbike CB1100 que ya apareció el año pasado en Tokio.

http://www.salon-moto-legende.fr/

Ritmo Sereno

Tras este nombre tan musical se esconde unos de los preparadores con mejor gusto que he encontrado por la red. Especializados en BMW's boxers clásicas, estos japoneses tampoco hacen ascos a cualquier Guzzi o Triumph que se les cruce en su camino.



Cuentan con un equipo propio de competición, pero donde más parecen disfrutar es en las excursiones gastronómicas que frecuentemente organizan bajo el pretexto de sacar a pasear a las alemanas y congregar a un puñado de buenos amigos.

http://www.ritmo-sereno.com/

Modern classic

Video presentación de la gama clásica 2009 de Triumph

Ttriumph

XLCR

Concebida en 1974 por Willie G. Davidson como respuesta a las ligeras motos inglesas que inundaban el mercado, tres años más tarde, sobre una base Sportster Ironhead 1000, ve la luz la oscura Harley Davidson XLCR. Pero aunque el modelo levanta espectación entre el público y la prensa, sólo 3.123 unidades se fabricaron durante los dos años que estuvo en producción. Efímera gestación para un mito legendario.

xlcrclub